Los cargamentos no cancelados de combustible que esperan cerca de sus puertos disminuyeron, porque los tanqueros son enviados a países que pueden pagar.
Los cargamentos de petróleo que originalmente estaban destinados a Venezuela están siendo enviados a otras zonas de América Latina y el Caribe, debido al paso de huracanes que amenazan con interrumpir el flujo de crudo en la región, según datos de operadores y Reuters, informó la agencia en su página web.
Con el paso de los huracanes Harvey e Irma que provocaron graves inundaciones y daños en Texas y Florida, los buques tanqueros que estaban ubicados frente a las costas de Venezuela han sido enviados a otras zonas, principalmente debido a que la estatal PDVSA no puede pagar por los cargamentos.
María, un huracán actualmente de categoría 5 con vientos máximos sostenidos de 215 kilómetros por hora es la amenaza más reciente para el Caribe.
Las compañías han respondido trasladando los cargamentos en la región para poder descargar y abastecer puertos clave antes de la llegada del huracán.
Estas interrupciones a los suministros por los huracanes podrían limitar las exportaciones a América Latina y el Caribe, que compran unos 2,5 millones de barriles por día de productos refinados estadounidenses, principalmente desde la Costa del Golfo de México.
Los cargamentos no pagados de combustible que esperan cerca de sus puertos están disminuyendo, debido a que los buques tanqueros son enviados a lugares que necesitan esos suministros y pueden pagar ahora.
Desde principios de este mes, seis tanqueros que transportan un total de 1,8 millones de barriles de diesel con contenido ultra-bajo de azufre (ULSD), el aditivo MTBE para la gasolina y otros productos refinados han sido enviados desde las costas de Venezuela a instalaciones de almacenamiento en Panamá y el Caribe, según datos de seguimiento de navíos de Thomson Reuters.
Huracanes Irma y José obligaron al cierre de algunas instalaciones en las últimas semanas. Los tanques y puertos de las grandes terminales petroleras del Caribe actúan como centros de distribución para las exportaciones de petróleo y cargamentos hacia América Latina, pero sólo han operado de forma intermitente desde comienzos de septiembre.
Un operador de una firma petrolera explico que “Los importadores de combustible en América Latina siguen buscando suministros, en tanto, algunas empresas que suelen exportar cargamentos de gasolina o diesel al contado han cancelado las subastas para almacenar el combustible”.
Algunas de las estatales que ofrecen comprar combustible incluyen a ANCAP de Uruguay, Ecopetrol de Colombia, Recope de Costa Rica y Petroecuador de Ecuador.
